BMW K 1200 GT
Tecnología pionera en la BMW K 1200 GT
Para su creación los ingenieros de BMW han recurrido a la tecnología pionera de la parte ciclo y del motor de los modelos K 1200 S y K 1200 R trasplantándola directamente a esta nueva rutera deportiva. Viste un motor de cuatro cilindros en línea montado en posición transversal e integra los innovadores sistemas de guiado de las ruedas (Duolever delante y EVO-Paralever detrás). Ttiene una potencia de 112 kW/152 CV, por lo que se trata de la moto rutera más potente del mercado. Con respecto a su antecesora la nueva es más potente (+ 17%), tiene más par (+ 11%), tiene una autonomía nominal mayor (+ 17%) y, aún así, es más liviana (– 6%) y, a la vez, permite una carga mayor (+ 19%). Si me encantó probar la respuesta de la BMW R 1150 RT, la conducción de esta nueva gran turismo ha de ser espectacular. la nueva BMW combina máximo dinamismo y agilidad con una solución apta para realizar cómodamente viajes muy largos.
La 1200 GT también satisface los criterios más exigentes en relación con el respeto del medio ambiente y la seguridad. Concretamente, lleva de serie un catalizador de tres vías, sistema de frenos integral parcial EVO de alto rendimiento con ABS y sistema inmovilizador electrónico, que casi se sobreentienden en una moto rutera de la marca BMW.
Considerando lo dicho, la K 1200 GT logra satisfacer de modo desconocido hasta ahora las expectativas de los motoristas ruteros exigentes y a la vez, la pasión de los que gustan de una conducción más bien deportiva. Las siglas GT de la moto rutera y deportiva de BMW, que significan Gran Turismo, son, por lo tanto, más acertadas que nunca.
La nueva K 1200 GT se ofrece en tres colores básicos que pueden combinarse con dos colores de contraste de las tapas laterales y del asiento, por lo que el carácter de esta Gran Turismo puede interpretarse de varias maneras. Además, como es propio en este tipo de motocicletas, se ofrece una amplia gama de equipos opcionales de fábrica y de accesorios especiales, hechos a medida para esta rutera. Además de diversos productos destinados a aumentar el nivel de confort de la moto, el cliente puede adquirir, por ejemplo, el sistema de suspensión regulable electrónicamente (ESA), ordenador de a bordo, faro de xenón, sistema de regulación de la velocidad o el sistema de navegación de BMW.
El alto nivel de confort se debe a la excelente protección contra las inclemencias del tiempo, a la cúpula regulable eléctricamente, a la disposición ergonómica perfecta del puesto del conductor mediante asiento y manillar regulable en altura y a las maletas laterales ofrecidas de serie. Si lo desea el cliente, también puede ocuparse de la comodidad de su acompañante mediante el montaje de un respaldo acolchado en el topcase pequeño.